2025年，全球电动汽车产业迎来标志性转折。比亚迪在保持新能源汽车总销量全球第一的基础上，其纯电动车型年销量首次超越特斯拉，问鼎全球纯电动车型销量冠军。这不仅是企业层面的超越，更意味着中国汽车工业在全球新能源格局中地位的实质性提升。
数据显示，比亚迪2025年全年新能源汽车总销量达460.2万辆，继续巩固其全球领先地位。其中，纯电动车型销量约225.7万辆，同比增长27.86%。相比之下，特斯拉全年全球交付量为163.6万辆，同比下滑8.6%。自2025年第一季度起，比亚迪已连续多个季度在纯电车型季度销量上保持领先，印证了这一趋势的稳固性。
实现销量的弯道超车，并非一朝一夕之功，而是比亚迪多年以来布局全球市场，以产品研发和营销并举下所创造的必然结果。
超越背后的体系化竞争力
从2012年比亚迪首款纯电动车e6销量不足2000辆，到如今登顶全球，其跨越式增长根植于持续的核心技术突破与全产业链布局。2020年，刀片电池的推出重新定义了电动车安全标准，而DM-i超级混动技术则推动了“油电同价”的普及。比亚迪成为全球少数全面掌握电池、电机、电控及车规级半导体等全链条核心技术的车企，构建起深厚的技术护城河。对未来电车全面主导市场起到了关键性的作用。
此后，品牌持续发力，在易四方技术平台的发布进一步拓展了电动车的性能边界，通过四电机独立驱动实现原地转向、横向移动等高阶控制功能，并成功搭载于高端品牌仰望U8，进入百万级豪华市场。同时，比亚迪半导体自研的IGBT芯片已迭代至第五代，年产能达千万级，有效抵御了全球供应链波动风险。一系列的创新与领先的产品力，使得比亚迪旗下多款车型出现了自主品牌极其罕有的“订车络绎不绝，一车难求”的壮举。
多品牌矩阵覆盖全球细分市场
完善的品牌与产品体系是销量登顶的重要支撑。王朝系列与海洋系列覆盖主流及年轻消费群体；腾势品牌致力打造新能源豪华标杆，其D9车型连续两年蝉联中国豪华MPV销量冠军；仰望品牌以顶尖技术突破价格天花板；方程豹品牌则切入硬派越野与个性化市场，豹5上市首月交付即破万辆，如今的钛7更是登场即登峰。另一方面，比亚迪在海外高端市场实现突破，2025年海外销量超过15万辆。产品价格带覆盖10万至100万元区间，为全球化扩张提供了多元抓手。
全球化布局：从市场深入到本地化运营
2025年，比亚迪海外销量突破100万辆，占总销量比重超20%，展现出其全球化战略的成效。不同于常规出海路径，比亚迪坚持“高举高打”，率先进入欧洲、日本、澳大利亚等发达市场。在挪威，比亚迪已稳居电动车销量前三；在德国，多款车型获权威汽车媒体高度评价；产品品质赢得了全球的一致认可。
产能与供应链的全球化同步推进。除中国十大生产基地外，比亚迪在泰国、巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等地建设整车工厂。为保障全球交付效率，比亚迪已投入运营8艘自营滚装船，组建自主远洋运输船队，显著增强了供应链的稳定性与响应速度。目前，比亚迪新能源汽车已进入全球119个国家和地区，在多个市场成为主流选择。
从新能源汽车总量领先到纯电赛道登顶，比亚迪的超越被视为中国汽车工业全球角色深化的关键节点。以体系化优势为依托，中国汽车品牌正持续推动全球汽车产业向电动化、智能化的全面转型，并将在下一段市场博弈下，率先赢下先机。
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